Archive for the ‘calatorii 2011’ Category

Londra: soare si caldura

Am plecat la Londra bine informata. Am citit ca va fi ploaie si frig si ca atare m-am imbracat in consecinta. Cand am ajuns, un soare naucitor isi facea de cap pe cerul senin, facandu-ma sa regret ochelarii de soare si tricourile pe care le lasasem acasa. Cald, lume civilizata, puncte de informare pentru turisti, Pret a manger, Eat. si alte zeci de magazine cu mancare bio, fara conservanti, lucruri frumoase in magazine, cladiri curate, gazon verde, impecabil, in jurul blocurilor facute din caramida, si nici macar o bucata de hartie ratacita de la etaj. Am avut impresia in multe locuri ca orasul fusese dat in folosinta chiar atunci.

In metroul pe care l-am luat de la aeroport, la fiecare doua minute o voce anunta „Please mind the gap between the platform and the train”. Pe scarile rulante, toata lumea statea pe partea dreapta ca sa faca loc celor mai grabiti. „Stand on the right„. Si toti calatorii se conformau. In Harrods, la toalete aveai la dispozitie parfumuri si creme de maini. Nimeni nu le lua acasa.

Sunt lucruri atat de mici, dar care pentru un traitor de Romania par atat de neobisnuite incat, uite, ca simte nevoia sa le scrie. Londra este magnifica. Aproape imi pare rau ca dupa ce am jurat credinta vesnica Parisului acum trebuie sa ma redezleg.

Anunțuri

Jurnal de vacanta: Bucuresti-Istanbul

Drumul spre Istanbul cu masina. Pe ce ruta?

De pe forumuri am aflat diferite variante, dar niciuna nu ne-a fost de folos. De ce? Pentru ca in Bulgaria pe orice drum ai lua-o intampini probleme. O data, din cauza calitatii precare a drumurilor  si a doua din cauza lipsei panourilor de informare cu caractere latine.

Noi am fost pe ruta Razgrad, Targovishte, Yambol, Sumen, vama turca Hamzabeli. Drumul in Bulgaria a fost prost, la un moment dat exista o varianta ocolitoare (Yambol-Elhovo) care mai consuma o ora. De la intrarea in Istanbul si pana in centrul orasului am mai facut o ora, ambuteiajele sunt ceva normal in aceasta capitala cu 15 milioane de locuitori. Strazile sunt abrupte, inguste, toti soferii claxoneaza, se merge bara la bara. La intoarcerea in tara am ales ruta Harmanli – Simeonovgrad- Stara Zagora – Veliko Tarnovo – Ruse. Am mers mult prin munti, peisaje frumoase, dar un drum ametitor, mult mai bun insa decat primul. Practic am plecat la ora 10.00 de la hotelul din Istanbul si am ajuns seara la 21.30 in centrul Bucurestiului.

In Istanbul, lipsiti-va de masina personala. Se circula excelent cu tramvaiul. O calatorie costa 2 lire, jetoanele se cumpara din statii, de la automat, iar accesul pe peron se face prin turnicheti dupa introducerea jetonului. Un exemplu de transport civilizat.

Ce e de vizitat atunci cand stati putin?

Moscheea Albastra este magnifica. Intarea este gratuita, dar permisa numai in afara orelor de rugaciune. La intrare trebuie sa te descalti si primesti o panza pentru a-ti acoperi picioarele. Moscheea a fost construita din piatra si marmura intre 1606-1616, la ordinul sultanului  Ahmed I.

Turul orasului – costa 20 de euro (puteti plati chiar in euro sau echivalentul in lire), dureaza in jur de 2 ore si sunt statii unde va puteti opri. Imaginile sunt senzationale. Veti vedea insa si foarte multe blocuri vechi, parasite, cu acoperisurile deteriorate, in vecinatatea unor cladiri impunatoare.

Calatoria pe Bosfor – este obligatorie. Costa 25 de lire de persoane dus-intors, dureaza 6 ore (incluzand pauza de masa), si va puteti opri in oricare din statiile de pe drum. Contra a 5 lire – si merita – puteti inchiria un ghid-audio foarte folositor care va explica istoria obiectivelor turistice intalnite pe traseu. Nu v-as recomanda sa coborati la ultima oprire (Anadolu Kavagi) pentru ca nu veti avea prea multe lucruri de vazut. Doar un turn banal pentru care trebuie sa urcati 30 de minute si multe restaurante unde puteti manca hamsii, creveti si peste.

Bosforul uneste marea Marmara de Marea Neagra si Europa de Asia. Peste stramtoare (care are o lungime de 30 de kilometri) trec doua poduri rutiere pe care toti turistii se inghesuie sa le pozeze.

Grand Bazar – o experienta inedita pentru care trebuie sa va inarmati cu timp si rabdare. Sunt doar 4.000 de magazine! Totul se negociaza, dar atentie, vanzatorii nu scad foarte mult din preturi sustinand ca vand Lacoste sau Adidas “original, original”. Daca nu le convine cat le oferiti, incep sa explice cat de scump iau ei marfa si ce grea e viata.

Spicy bazar (Egyptian Spice Bazaar) – adapostit intr-o cladire construita in 1664 este raiul mirodeniilor: sofran, menta, ardei uscati, curcuma, sumac etc, etc. Este un loc ametitor prin varietatea de produse oferite si sigur nu veti pleca de acolo fara o punga cu ceaiuri, fistic, rahat, fructe uscate sau condimente.

Biserica Sofia (biserica intelepciunii) este capodopera arhitecturii bizantine, facuta in anii 532-537 din marmura alba si galbena, poleita in interior cu aur. In 1453 biserica devine moschee, iar din 1934, sub conducerea presedintelui Kemal Ataturk, se transforma in muzeu si centru social.

Magazinele din centrul orasului au tot felul de haine fistichii, de nepurtat, stridente, sclipicioase. Nu exista nimic simplu, totul trebuie sa fie bine impopotonat. Pantofii sunt si ei de proasta calitate, iar cei din piele minim 100 euro. In schimb stau bine la genti, unele modele sunt foarte frumoase, dar au si preturi de la 200 de euro in sus.

Casele de schimb valutar au cursuri diferite in functie de zona in care sunt plasate – in general 2,4 lire pentru un euro.

Mancarea in Turcia este variata si in general foarte usoara, fiind bazate pe legume si peste.  Pe malul marii Marmara sunt o multime de restaurante cu specific pescaresc si chiar si o piata de peste.  In general, o cina pentru doua persoane costa in jur de 35-45 lire. Pentru amatorii de bere, restaurantele vand in special bere Efes – 5-7 lire o doza.

Baclavaua cea mai buna si ieftina – 15 lire kilogramul se gaseste in zona Tiyatro Cadessi, cartier Beyzit, in apropiere de Laleli, vestitul centru comercial cu multe magazine la subsoluri – adevarate pericole daca esti cu capul in nori.